christofferwehlin

Christoffer Wehlin

Member | Last logged in at

Lets hug it out, Bitch!

Ett par sista ord

Då var veckan över och min nya bekantskap hamnar i någon annans händer. Ska jag summera veckan så har det varit i mångt och mycket en angelägen arbetskamrat som har klarat det mesta man har utmanat den med

 

Körglädje & framkomlighet

Fantastisk i stadstrafik, här kommer bilen verkligen till sin rätt. Lätt att ta sig fram med, fantastisk sikt runt om och en svängradie som gör det väldigt enkelt att fickparkera eller svänga i trånga utrymmen Dock tappar den lite av guldstjärnan när man kommer ut på motorväg då den lider av dåligt isolerad kupé och avsaknaden av en 6 växel alternativt en annan utväxling på 5:an

Komfort & Utrymme

Bortsett från att jag har större behov av lastutrymme än vad denna bil klarar av så har den fungerat riktigt bra att packa. Lätta att fylla bilen ordentligt med det låga insteget, möjligheten till att öppna bakdörrarna 180 grader och att det finns en sidoskjutdörr. Dock bör den isoleras bättre i mellanväggen vör en bättre komfort fram ljudnivåmässigt. Det är väldigt lätt att hitta en optimal sittställning och stolarna är fantastiska

Teknik & utrustning
Det var glädjande att det fanns start/stop funktion samt en påminnare om detta, det känns helt rätt i tiden. Dessutom var start i backe hjälpen ett uppsakattat hjälpmedel. I övrigt var det ingen utrustning att prata om förutom den man förväntar sig ska finnas

Miljö & Ekonomi
Här finns de största vinsterna och fördelarna med bilen! Otroligt snål när det kommer till bränsleförbrukningen och den är dessutom attraktivt prissatt vilket borde borga för en framgång.

Kvalitet & Säkerhet
Lite för plastig känsla för att höra hemma i en Mercedes enligt min åsikt men inget som sticker ut allt för mycket

Totalt

Skulle jag köpa denna bil? Nej, den är för liten. Skulle jag rekomendera den till någon som jobbar inom golv/måleri/el etc? Vilken dag i veckan som helst! Mercedes Citan känns som en perfekt bil för den som  har behov att röra sig i stadsmiljö samt inte behöver lasta större volymer

// CW

Liten transportbil i den stora staden

Igårfick verkligen mina nya arbetskamrat bekänna färg i sin hemmamiljö. Dagen spenderades i Stockholm City med mycket gott betyg. Det har aldrig varit så lätt som igår att jobba i stan med allt vad det medför i trånga gator, "omöjliga" fickparkeringar och parkeringasgarage med låg takhöjd

 

Om jag var kritisk senast mot hur bilen uppträdde på motorväg så är det en helt annan sida jag får efter gårdagen. Den svarade upp till alla mina test och överraskar med sin fina svängradie och hur lätt det är att ha bra blick över omgivningen. Dessutom upptäckte jag av en slump att det finns hjälp för start i backe, det var en överraskning av det trevligare slaget

 

Även i stan så är bränsle ekonomin fördelaktigt, under hela dagens växlande körning med majoriteten krypkörning mellan rödljus så drog den 0,59 vilket jag tycker är riktigt bra!

 

// CW

Många mil senare

Igår blev Citan:en motorvägstestad då många mil avverkades under dagen. Tyvärr märktes det rätt tydligt att transportbilen är byggd för ett liv i stan då ljudnivån i kupén är hög samt att saknaden av den sjätte växeln märks väldigt tydligt. Kör man lagligt på 120 väg så varvar motorn nästan 3000 varv och det medför så klart en ljudbild som inte är av det positiva slaget

Det som dock slog mig positivt är den låga bränsleförbrukningen samt körställningen i bilen. Det är lätt att trivas bakom ratten sett till utformning på instrument och inställningsmöjligheter av stolen

 

Idag spenderas dagen i trånga utrymmen i stan så nu är det upp till bevis..

 

// CW

Helgäventyr

Idag fick Citan:en följa med till tippen och kasta vårt gamla stavparkettgolv. Tack vare sidodörren och det låga insteget så var det ingen match att fylla upp bilen till brädden

Dagens positiva överaskning är Start/Stop funktionen, känns helt rätt i tiden även på en transportbil

 

// CW

Gentlemen, start your engines

Då var bilen i min ägo efter en genomgång av Pierre på Mercedes i Södertälje. Då jag fick nycklarna fredag eftermiddag så blir det att testa bilen lite privat under helgen

 

Första intrycken finns dock redan på plats

+ Utseende, jag är stort fan av formspråket

+ Motor och växellåda. Väldigt trevlig bekantskap trots bara 90 hk och 5 petad låda

+ Rejäla reglage och riktigt bra stolar

- Väldigt enkel inredning i skåpet, knappt inklädd. Med det positiva är att detverkar Mercedes vara medvetna om utan till kommande bilar så är det en annan standard på utförandet innuti med trägolv och klädda väggar

- Plottrig stereo. Ingen Mercedeskänsla i radion med små och otydliga knappar

 

Bilder och mer information kommer i helgen efter jag har fått känna och klämma ytterligare på bilen

 

/ CW